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<blockquote data-quote="IronMan" data-source="post: 27543" data-attributes="member: 217"><p>Normalmente las bicis de xc rígidas y dobles llevan 100mm, hay otras que son muy muy xc que llevan 80, otro caso es el del señor [USER=420]@krilinmvp[/USER], que es paticorto y tiene que rebajar la suspensión para ir bien, esto con todo mi amor y sin acritud eh [emoji8] </p><p></p><p>Una pregunta, tu horquilla siempre esta en 80? </p><p></p><p>El aire que tiene que llevar lo tienes que medir con tu sag para ir bien (creó recordar que en la reba hay una pegatina que pone el aire que hay que meter más o menos según el peso del ciclista), si le metes más aire de la cuenta ira muy dura, por el contrario, si le metes poco, parecerá un flan y en los baches no amortiguará lo suficiente y harás tope.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="IronMan, post: 27543, member: 217"] Normalmente las bicis de xc rígidas y dobles llevan 100mm, hay otras que son muy muy xc que llevan 80, otro caso es el del señor [USER=420]@krilinmvp[/USER], que es paticorto y tiene que rebajar la suspensión para ir bien, esto con todo mi amor y sin acritud eh [emoji8] Una pregunta, tu horquilla siempre esta en 80? El aire que tiene que llevar lo tienes que medir con tu sag para ir bien (creó recordar que en la reba hay una pegatina que pone el aire que hay que meter más o menos según el peso del ciclista), si le metes más aire de la cuenta ira muy dura, por el contrario, si le metes poco, parecerá un flan y en los baches no amortiguará lo suficiente y harás tope. [/QUOTE]
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