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Mensaje: <blockquote data-quote="trust_bcn" data-source="post: 54015" data-attributes="member: 701">Buenas noches,Un familiar me ha pedido ayuda para actualizar la Spe de la parienta.La idea inicial, fue poner frenos de disco. El cuadro lleva anclaje de pinzas de freno de disco, pero lógicamente, no son PostMount. Para ello, aprovecharemos mis ruedas antiguas. Tengo bastantes dudas que os paso a plantear después de las fotos.[ATTACH=full]3917[/ATTACH] [ATTACH=full]3918[/ATTACH] [ATTACH=full]3919[/ATTACH] [ATTACH=full]3920[/ATTACH] [ATTACH=full]3921[/ATTACH] Bien, partiendo de esta idea, el tema empieza a complicarse un poquillo por varios motivos. Os los voy a ir poniendo por separado para poder ir respondiendo.1.- En primer lugar, el cassette actual es de 8v y mi rueda de 10v. Por lo tanto entiendo que sería conveniente cambiar el cassette a 10v.2.- Al ser el cassette de 8v, el mando de cambio también lo es. Habría que cambiar el mando de cambio a 10v3.-  Adaptadores de pinzas para pasar de IS a Postmount. Una duda en este sentido. Es lo mismo IS que STD?4.- Al pasar de 8v a 10v, necesito cadena nueva. Cómo calculo la longitud de la nueva?5.- Si sustituyo el cassette de 8v a 10, me toca reemplazar también el cambio. Actualmente lleva 22/32/42 y montaría un 11/36. Por lo tanto, cambio de pata larga  (SGS), no?Resumen de la lista de materia:-  Frenos shimano básicos-  Adaptadores IS – PostMOUNT-  Disco de freno-  Manetas de cambio (le pasaré mis manetas DEORE (3x10) y no hay que comprarlas-  Cassette-  Cambio trasero de 10v-  Cadena de 10vEn resumen, además de las preguntas que he ido haciendo, la cosa es. Me he dejado algo importante  por el camino?Aunque sé que muchos lo podéis pensar, no me digáis que no vale la pena hacerlo. Es una bici que a ella le encanta y no quiere una nueva.Gracias a tod@s.</blockquote>

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