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<blockquote data-quote="Pac0" data-source="post: 387897" data-attributes="member: 11855"><p>Cuando desengraso una cadena, sea nueva o usada, lo que pretendo es eliminar cualquier resto de lubricante. El usar disolvente es por pura comodidad, me es mas fácil comprar una lata de un litro de disolvente en la ferretería que tengo a tres pasos de mi casa, que ir a la gasolinera, que también tengo muy cerca, pero en la que, o vas con un recipiente en el que entre el boquerel o compras la bolsa.</p><p>En casa el olor a disolvente se disipa en poco tiempo, el de la gasolina o gasoil, perdura por mas tiempo.</p><p>Resumiendo, cada cual utiliza o hace lo que le resulta mas cómodo.</p><p>La ultima cadena, una GX, la cambié a los 2647 kms y antes del 75%. A las SLX les saco entre 2000 y 2500 kms y también las cambio antes del 75% algunas veces incluso al 50% ya que son baratas-</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Pac0, post: 387897, member: 11855"] Cuando desengraso una cadena, sea nueva o usada, lo que pretendo es eliminar cualquier resto de lubricante. El usar disolvente es por pura comodidad, me es mas fácil comprar una lata de un litro de disolvente en la ferretería que tengo a tres pasos de mi casa, que ir a la gasolinera, que también tengo muy cerca, pero en la que, o vas con un recipiente en el que entre el boquerel o compras la bolsa. En casa el olor a disolvente se disipa en poco tiempo, el de la gasolina o gasoil, perdura por mas tiempo. Resumiendo, cada cual utiliza o hace lo que le resulta mas cómodo. La ultima cadena, una GX, la cambié a los 2647 kms y antes del 75%. A las SLX les saco entre 2000 y 2500 kms y también las cambio antes del 75% algunas veces incluso al 50% ya que son baratas- [/QUOTE]
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