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Mensaje: <blockquote data-quote="JosemyAB" data-source="post: 391758" data-attributes="member: 18689">Es un poco tedioso si... en mi caso el cable del cambio venía un poco forzado y quise acercar mas funda hacia él quitandole de la maneta, vamos arrastrar la funda desde la maneta hasta el cambio.Tuve que desmontar dirección, aflojar los tornillos del tubo diagonal, y soltar la bieleta para levantar el basculante... y sí, pude ganarle un centimetro y medio y ya se quedo a mi gusto. De todas formas quería revisar y engrasar todos los rodamientos, así que no me vino mal.Para montar la dirección del nuevo necesité ayuda de mi mujer, que me ayudó a sujetar la horquilla.También se me soltó el cable del bloqueo del amortiguador, pero en este caso no tuve que desmontar dirección, pude ganar algo de margen de funda apretandole al cable hacia el cuadro.También cambié las pinzas de freno por unas XT pero en este caso mantuve los latiguillos ya que leí que son los mismos para los MT500 que para los XT. Solo tuve que cambiar el terminal del latiguillo trasero para ponerle uno tipo "banjo".Quise sacar la tija para ver si podría hacerle el mantenimiento y... oh sorpresa, el cable no da de sí, asique tendré que desmontar de nuevo dirección y la palanca para poder soltar el cable y sacarla del cuadro.En definitiva... sí, los cables por la dirección conllevan mas tiempo de mantenimento. Especialmente para montarlo todo y dejarlo bien. Mi intención es comprar una cincha para sujetar la horquilla al cuadro, con esto ya ganas que no necesites ayuda de otra persona para montarla. También tengo previsto cambiar los espaciadores poniendo los que tienen los agujeros para los cables justo  encima de la tapa de la dirección en vez de ponerlos arriba del todo, así parece que no van tan forzados.Estoy pensando en poner el mando OneLoc también, pero entonces no veo donde meter mando de la tija. Como lo has puesto tu?</blockquote>

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