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Mensaje: <blockquote data-quote="adrodriguez" data-source="post: 342815" data-attributes="member: 23154">Hola, lo que dices de cambiar arandelas de izquierda a derecha en el eje no creo que solucione nada, la separación entre casete/cadena y llanta/neumático sigue siendo la misma, solo desplazas todo el conjunto hacia un lado variando la línea de cadena, pues sí lo desplazas respecto a la posición del plato, ojo con esto.Dándole vueltas aunque por las fotos poco se puede concretar, pero parece que lleva alguna arandela o espaciador entre el casete y el cuadro, donde ancla la rueda. ¿Puede ser que venga mal montado y esa arandela o espaciador no deba ir ahí, y le falte un espaciador entre el casete y el buje? Suponiendo que sea casete y no piñón roscado, nunca he manejado un buje/motor para e-bike, solo me he "peleado" con eléctricas de motor central, además si fuese esta la causa se notaría precisamente la cadena muy cruzada en la corona más grande porque esto también variaría la línea de cadena, menor de la que corresponda (todo lo que "mueva" el casete respecto a su posición correcta a izquierda o derecha en el propio eje te modifica la línea de cadena, reduce o aumenta respectivamente viendo la bicicleta en su eje longitudinal desde detrás o posición normal subido en ella).Si no sabes manejarte con estas cosas, lo mejor es que la lleves a un mecánico, porque por aquí y por fotos poco más podemos ayudar, él te dará una causa y solución más certera.Más saludos.</blockquote>

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