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A ver, por aportar algo...

Tengo una Cannondale Prophet. En su día se vendía como All Mountain. Sirve para hacer enduro moderado, incluso descenso light. También sirve para trotar y no sube nada mal. Las hay a vender por alrededor de 500/600 euros. No tendrás inconveniente en cuanto a pegar saltitos con ella.

Inconvenientes: es un modelo bastante antiguo (mediados/finales de la década de los 2000). Muchas se venden con la horquilla Lefty (la que tiene "un solo pie") que tiene un mantenimiento delicado. A estas alturas casi todas están bastante modificadas, para bien y para mal. Incluso he visto alguna con horquilla de 180 mm, que es lo que se usa para enduro bestia.

En cuanto a lo del tamaño de rueda, las de 26" también giran 🙂 De hecho, para enduro y descenso no ha ocurrido la subida generalizada a 29", se quedaron en un punto intermedio (27.5"). Simplificando bastante la cosa: cuanto más grande es la rueda mejor rodará, pero penalizará en cuanto a agilidad (cambios de dirección y aceleraciones).

<blockquote data-quote="corredoiras" data-source="post: 158592" data-attributes="member: 9619">A ver, por aportar algo...Tengo una Cannondale Prophet. En su día se vendía como All Mountain. Sirve para hacer enduro moderado, incluso descenso light. También sirve para trotar y no sube nada mal. Las hay a vender por alrededor de 500/600 euros. No tendrás inconveniente en cuanto a pegar saltitos con ella.Inconvenientes: es un modelo bastante antiguo (mediados/finales de la década de los 2000). Muchas se venden con la horquilla Lefty (la que tiene &quot;un solo pie&quot;) que tiene un mantenimiento delicado. A estas alturas casi todas están bastante modificadas, para bien y para mal. Incluso he visto alguna con horquilla de 180 mm, que es lo que se usa para enduro bestia.En cuanto a lo del tamaño de rueda, las de 26&quot; también giran 🙂 De hecho, para enduro y descenso no ha ocurrido la subida generalizada a 29&quot;, se quedaron en un punto intermedio (27.5&quot;). Simplificando bastante la cosa: cuanto más grande es la rueda mejor rodará, pero penalizará en cuanto a agilidad (cambios de dirección y aceleraciones).</blockquote>

[QUOTE="corredoiras, post: 158592, member: 9619"] A ver, por aportar algo... Tengo una Cannondale Prophet. En su día se vendía como All Mountain. Sirve para hacer enduro moderado, incluso descenso light. También sirve para trotar y no sube nada mal. Las hay a vender por alrededor de 500/600 euros. No tendrás inconveniente en cuanto a pegar saltitos con ella. Inconvenientes: es un modelo bastante antiguo (mediados/finales de la década de los 2000). Muchas se venden con la horquilla Lefty (la que tiene "un solo pie") que tiene un mantenimiento delicado. A estas alturas casi todas están bastante modificadas, para bien y para mal. Incluso he visto alguna con horquilla de 180 mm, que es lo que se usa para enduro bestia. En cuanto a lo del tamaño de rueda, las de 26" también giran 🙂 De hecho, para enduro y descenso no ha ocurrido la subida generalizada a 29", se quedaron en un punto intermedio (27.5"). Simplificando bastante la cosa: cuanto más grande es la rueda mejor rodará, pero penalizará en cuanto a agilidad (cambios de dirección y aceleraciones). [/QUOTE]

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