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<blockquote data-quote="Andrés" data-source="post: 35555" data-attributes="member: 267"><p>Joder, pues eso no es normal. Ni de coña, eso es que está mal montado, me creía que hablábamos de milímetros, ahí hay 3cm fácil. Eso lo tienen que mirar.</p><p></p><p>Lo de que te roce el freno no tiene relación con la horquilla, más bien tiene que ser la propia flexión de la rueda. Tiene que estar mal alineado con el disco, afloja el cierre de la rueda y los tornillos de la pinza de freno, asegurate que el eje apoya bien, frena a tope y sin soltar la maneta, aprieta los tornillos de la pinza y luego el cierre de la rueda, te debe de quedar todo centrado y ya no debería de rozar. De todas maneras también puede rozar porque las pastillas todavía están nuevas y necesitan un poquito de desgaste. Pero si la llevas ya que el tendero le eche un ojo también.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Andrés, post: 35555, member: 267"] Joder, pues eso no es normal. Ni de coña, eso es que está mal montado, me creía que hablábamos de milímetros, ahí hay 3cm fácil. Eso lo tienen que mirar. Lo de que te roce el freno no tiene relación con la horquilla, más bien tiene que ser la propia flexión de la rueda. Tiene que estar mal alineado con el disco, afloja el cierre de la rueda y los tornillos de la pinza de freno, asegurate que el eje apoya bien, frena a tope y sin soltar la maneta, aprieta los tornillos de la pinza y luego el cierre de la rueda, te debe de quedar todo centrado y ya no debería de rozar. De todas maneras también puede rozar porque las pastillas todavía están nuevas y necesitan un poquito de desgaste. Pero si la llevas ya que el tendero le eche un ojo también. [/QUOTE]
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