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<blockquote data-quote="Davidla81" data-source="post: 34800" data-attributes="member: 1774"><p>[USER=1753]@percas[/USER] buenas noches.</p><p>No soy ningún experto, pero si te puedo contar mi cambio de sensaciones en bicicleta de carretera, en el cambio de aluminio a carbono.</p><p>El peso es lo primero donde se van los ojos, pero una vez pruebas el carbono, parece que el aluminio es una tabla, me refiero a rigidez, torsión , en mtb supongo q pasara lo mismo, por ejemplo, Orbea en la oiz , se aprovecha de la torsión del básculante trasero para ayudar el juego de suspensión trasera. Respecto rijida doble, he estado en esa pregunta hace poco, y solo tú puedes contestarte, que prima, ligereza, confor ? Idea es hacer rutas con amigos o tienes pensado competir?</p><p>Para ponerte en una doble maja de peso y con componentes medio-alto , de los 2500 para abajo poco.</p><p>Yo he decidido por carbono rígido .</p><p>Perdona la charla Pero espero q te ayude a centrarte en la compra.</p><p></p><p>Pd: el cuadro de la Merida big nine 1000 es el mismo que el de la team (big nine cf3 )es un cuadro de 10, de lo mejorcito en rígido .</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Davidla81, post: 34800, member: 1774"] [USER=1753]@percas[/USER] buenas noches. No soy ningún experto, pero si te puedo contar mi cambio de sensaciones en bicicleta de carretera, en el cambio de aluminio a carbono. El peso es lo primero donde se van los ojos, pero una vez pruebas el carbono, parece que el aluminio es una tabla, me refiero a rigidez, torsión , en mtb supongo q pasara lo mismo, por ejemplo, Orbea en la oiz , se aprovecha de la torsión del básculante trasero para ayudar el juego de suspensión trasera. Respecto rijida doble, he estado en esa pregunta hace poco, y solo tú puedes contestarte, que prima, ligereza, confor ? Idea es hacer rutas con amigos o tienes pensado competir? Para ponerte en una doble maja de peso y con componentes medio-alto , de los 2500 para abajo poco. Yo he decidido por carbono rígido . Perdona la charla Pero espero q te ayude a centrarte en la compra. Pd: el cuadro de la Merida big nine 1000 es el mismo que el de la team (big nine cf3 )es un cuadro de 10, de lo mejorcito en rígido . [/QUOTE]
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