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Mensaje: <blockquote data-quote="malc__com" data-source="post: 389195" data-attributes="member: 13095">Pues espero que no tengas prisa, porqué por lo visto, hay bastante lista de espera, se ve que la demanda está muy por encima de lo que esperaban, y Megamo no deja de ser una marca pequeña.El test era en una tienda Escapa, y nos dieron a entender que ellos apostaban mucho por esa bici, y que eran los que más reservas habían aportado y que Megamo les iba a dar un trato "especial" por lo que si la queríamos, aunque nos tocaría esperar, en Escapa es donde antes tendríamos la bici. No nos podían asegurar fechas de entrega, ni tan solo sabían cuando podrían tener bicis en la tienda para poder enseñarlas. Solo dijeron que los primeros que hicieron la reserva en su día en bici de carbono, les llegaría a finales de noviembre o principios de diciembre, y a los que reservaron en aluminio les llegaría entre enero y febrero porqué Megamo había tenido algún problema con los cuadros de aluminio.De hecho nos comentaron que normalmente cuando hacen jornadas de test, lo hacen con bicis propias de la tienda, o del grupo Escapa, pero que esta vez era con bicis cedidas por Megamo, porqué no existen más Reasons. Eran las mismas bicis que se podían probar en la Sea Otter, que seguramente ya eran las mismas bicis que habían ido cediendo a algunos influencers que la habían enseñado, y dijeron que eran la primera tienda que las tenía para probar, y que esta semana las tenían que devolver, y que ayer lunes se iban a hacer una buena ruta algunos trabajadores de la tienda para probarlas a fondo antes de devolverlas.Las bicis en si tenían montajes ligeramente diferentes a los que puedes ver en la web de Megamo, algunas llevaban frenos XT nuevos, otras Sram, otras XT antigüos, creo que las Kashima iban con XTR de los antigüos, luego llantas algunas iban con DT Swiss otras con Megamo, los discos también, yo llevaba XT antiguos, otros llevaban XT actuales, otras Galfer....... Nos comentaron que es porqué seguramente montaron los conjuntos de cuadro/motor con los componentes que tenían por la fábrica, que algunos eran los que le tocaba a la bici, pero otros eran diferentes seguramente por falta de stock.</blockquote>

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