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Mensaje: <blockquote data-quote="Anónimo" data-source="post: 226943">El nucleo te lo han cambiado, no engrasado, ningún taller se para a engrasar un nucleo, ni ningún rodamiento, como mucho lo montan con grasa para que no se roce con otras piezas, pero no le dan grasa a sus bolas. Si te han echo todo eso que citas, es que no han sabido localizar el crujido. Lo que esta claro es que es por que alguna zona de la rueda, flexa y se desliza sobre otra. Pueden ser perfectamente los radios aunque estén apretados, la llanta flexa(mas que las de 26") y al hacerlo se producen pequeños rozamientos, por ej pueden ser las cabezas de los radios contra la llanta(la base donde apoyan en el agujero), o incluso a mi me ha pasado que es la cubierta la que flexa contra la llanta. Esto sin escucharlo es dar pistas "a lo loco",  pero poder puede ser cualquier zona que flexe, incluidos pedales, platos, sillín, rueda etc.</blockquote>