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<blockquote data-quote="combuilder" data-source="post: 304496" data-attributes="member: 21751"><p>Te hablo de tema restauración de bici. Yo he hecho varias.</p><p>En trenes de quitar oxidos, es fácil: desmontar y limpieza. Lleva su rato, pero es agradecido.</p><p></p><p>Tema ruedas: te recomiendo alienar las llantas.</p><p>Engrases: el de la dirección es fácil y no es complicado, incluido herramientas. En pedalier, si no tienes herramientas, que te lo haga un mecánico profesional.</p><p></p><p>Y el resto que queda es ponerla a punto: frenos y cambios. </p><p></p><p>Si te haces tú casi todo, es un disfrute. Si tienes q pagar por qué te lo hagan, .... Tienes q valorar lo q te piden, pero son varias horas de mano de obra</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="combuilder, post: 304496, member: 21751"] Te hablo de tema restauración de bici. Yo he hecho varias. En trenes de quitar oxidos, es fácil: desmontar y limpieza. Lleva su rato, pero es agradecido. Tema ruedas: te recomiendo alienar las llantas. Engrases: el de la dirección es fácil y no es complicado, incluido herramientas. En pedalier, si no tienes herramientas, que te lo haga un mecánico profesional. Y el resto que queda es ponerla a punto: frenos y cambios. Si te haces tú casi todo, es un disfrute. Si tienes q pagar por qué te lo hagan, .... Tienes q valorar lo q te piden, pero son varias horas de mano de obra [/QUOTE]
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