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Ajuste pinzas freno al montar rueda
- Autor enrikelop
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Depende del eje que lleves. Si es eje pasante, normalmente no hace falta. Si es un QR, muy a menudo hay que ajustar o jugar con el cierre de la rueda.
Es eje pasante, y siempre o casi, me da la impresión de que hay un punto muy leve donde roza el disco y tengo que ajustar las pinzas, es casi nada y no impediría seguir una ruta y seguramente a los pocos kilómetros se pasaría, pero no sabía si eso era normal o no
Tal vez tengas el disco ligeramente doblado y sea más fácil que te roce, pero en principio, no debería
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Yo para que eso no me pasara, cada vez que quito la rueda le pongo un separador de frenos, así me evito el que un toque accidental a la maneta me junte las pastillas y luego tener que estar jugando con el ajuste para dejarlo bien
A mi me pasa a menudo, con cierre rápido casi siempre y con eje pasante menos, pero también. Probablemente por la poca rigidez de la fox sc y porque tengo el disco ligerísimamente doblado y siempre roza en un punto.
Txinoli
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Buenos días
Yo también tengo el mismo problema. Por ejemplo hoy mismo, he cambiado las cubiertas a las ruedas y al poner otra vez las ruedas y apretar el cierre rápido se escucha como hace ruido al girar la rueda. Y ayer no hacía asi que disco doblado no puede ser. He intentado soltar y recolocar la rueda pero no soy capaz. No le pongo separador a las pastillas pero tampoco toco las manetas. Que tendria que hacer? Algun consejo?
Yo también tengo el mismo problema. Por ejemplo hoy mismo, he cambiado las cubiertas a las ruedas y al poner otra vez las ruedas y apretar el cierre rápido se escucha como hace ruido al girar la rueda. Y ayer no hacía asi que disco doblado no puede ser. He intentado soltar y recolocar la rueda pero no soy capaz. No le pongo separador a las pastillas pero tampoco toco las manetas. Que tendria que hacer? Algun consejo?
Primero a flojas las pinzas, que tengan un poquito de movimiento. Después apretas la maneta y dejandola apretada simultáneamente apretas los tornillos de la pinza de freno. Si a la primera no te sale inténtalo varias veces. Hazlo con la rueda puesta.
Dresden
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Otro más que al quitar la rueda trasera tiene que ajustar freno (aflojar pinza, frenar y apretar)
En la rueda delantera no me pasa.
Ambas con cierre rápido.
En la rueda delantera no me pasa.
Ambas con cierre rápido.
Un truco que a mí me funciona (a veces) es:
1. Aflojar la pinza
2. Darle un meneillo con la mano para liberar la pinza y asegurarme que da juego
3. Apretar el freno (obviamente, todo se hace con la rueda puesta)
4. Soltar el freno y girar la rueda. Asegurándome que no roza
5. Volver a apretar el freno y dejarlo así, fuertemente apretado
6. Apretar los tornillos de las pinzas, un cuarto de vuelta cada uno y fijándome en que no se desplaza la pinza al apretar (a veces, al apretar fuerte con la llave, la pinza se mueve 1 ó 2mm, lo suficiente para que roce.
7. Sólo cuando estoy seguro de que la pinza no se va a mover, le meto el apretón final
Variación si el disco está muy ligeramente doblado y roza en un punto: mismo proceso, pero antes del paso 5, intento que la zona del disco donde roza coincida justo con los pistones girando la rueda poco a poco y poniendo el oido. Entonces es cuando aprieto la maneta del freno y continúo el proceso anterior.
Saludos,
1. Aflojar la pinza
2. Darle un meneillo con la mano para liberar la pinza y asegurarme que da juego
3. Apretar el freno (obviamente, todo se hace con la rueda puesta)
4. Soltar el freno y girar la rueda. Asegurándome que no roza
5. Volver a apretar el freno y dejarlo así, fuertemente apretado
6. Apretar los tornillos de las pinzas, un cuarto de vuelta cada uno y fijándome en que no se desplaza la pinza al apretar (a veces, al apretar fuerte con la llave, la pinza se mueve 1 ó 2mm, lo suficiente para que roce.
7. Sólo cuando estoy seguro de que la pinza no se va a mover, le meto el apretón final
Variación si el disco está muy ligeramente doblado y roza en un punto: mismo proceso, pero antes del paso 5, intento que la zona del disco donde roza coincida justo con los pistones girando la rueda poco a poco y poniendo el oido. Entonces es cuando aprieto la maneta del freno y continúo el proceso anterior.
Saludos,
A mí el método de frenar y apretar pinza no me ha funcionado casi nunca. Últimamente la pongo a ojo fijándome que haya hueco entre las pastillas y el disco y tardo menos y no rozan las pastillas.