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<blockquote data-quote="RaphaëlRC" data-source="post: 186509" data-attributes="member: 7703"><p>Si es tan nueva, es posible que lo que haya ocurrido es que el cable se haya estirado. Suele ocurrir con los cables nuevos, que unas salidas después de salir de estiren un poco.</p><p></p><p>Yo probaría inicialmente a hacer lo que dice [USER=10491]@Karreta[/USER].</p><p></p><p>Desde el mando de cambio, iría tensando o destensando el cambio a ver si así se soluciona.</p><p></p><p>Yo en esos casos lo que hago es, partiendo de la situación actual, voy dando pequeñas vueltas a la rosca en un sentido, de clic en clic. Por cada pequeña rosca, vuelvo a probar a cambiar todos los piñones. Si el problema se soluciona o parece que va a mejorar, doy otra rosca más, hasta que se soluciona. Si veo que no mejora, vuelvo a la situación inicial y pruebo hacia el otro sentido. Si se soluciona, perfecto, si no, vuelvo a la posición inicial y al menos ha comprobado si el problema es de la tensión del cable o si el motivo es otro.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="RaphaëlRC, post: 186509, member: 7703"] Si es tan nueva, es posible que lo que haya ocurrido es que el cable se haya estirado. Suele ocurrir con los cables nuevos, que unas salidas después de salir de estiren un poco. Yo probaría inicialmente a hacer lo que dice [USER=10491]@Karreta[/USER]. Desde el mando de cambio, iría tensando o destensando el cambio a ver si así se soluciona. Yo en esos casos lo que hago es, partiendo de la situación actual, voy dando pequeñas vueltas a la rosca en un sentido, de clic en clic. Por cada pequeña rosca, vuelvo a probar a cambiar todos los piñones. Si el problema se soluciona o parece que va a mejorar, doy otra rosca más, hasta que se soluciona. Si veo que no mejora, vuelvo a la situación inicial y pruebo hacia el otro sentido. Si se soluciona, perfecto, si no, vuelvo a la posición inicial y al menos ha comprobado si el problema es de la tensión del cable o si el motivo es otro. [/QUOTE]
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