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<blockquote data-quote="breton" data-source="post: 6203" data-attributes="member: 233"><p style="text-align: center"><strong>H = high = marchas largas = plato grande, piñón pequeño</strong></p> <p style="text-align: center"><strong>L = Low = marchas cortas = plato pequeño, piñón grande</strong></p><p></p><p></p><p style="text-align: center"><strong><u>AJUSTAR DESVIADOR TRASERO</u></strong></p><p></p><p></p><p>Antes de nada comprueba que el desviador no este doblado, los cables y fundas se encuentran en buen estado. Si el cable está deshilachado cambialo, las fundas igual.</p><p></p><p>Desde el pulsador ponemos el piñón mas pequeño y plato mediano.</p><p></p><p><span style="color: red"><strong>1-</strong></span> Asegúrate que el tornillo del pulsador esta a mitad de recorrido así podremos tensar o destensar sin problemas, tambien tiene que estar suelta la sierga suelta del tornillo prisionero. </p><p><span style="color: red"><strong>2-</strong></span> Coge un destornillador para ajustar <strong><span style="color: blue">H</span></strong>, <strong><span style="color: blue">L</span></strong> y <strong><span style="color: blue">la tensión del cable</span></strong>. </p><p><img src="http://i62.tinypic.com/dqqdtu.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><span style="color: red"><strong>3-</strong></span> Ajustamos el tornillo <strong><span style="color: blue">H</span></strong>, tenemos que dejar la roldana del desviador totalmente centrada con el piñón pequeño, hasta que no roce y la pedaleada sea fluida. Apretamos (sentido agujas del reloj) acercamos el desviador a los piñones, aflojamos (sentido contrario a las agujas del reloj) lo alejaremos de los piñones.</p><p><span style="color: red"><strong>4-</strong></span> Poner el cable en el tornillo prisionero, no tensar excesivamente y apretar firmemente el tornillo para que no llegue a salirse el cable.</p><p><span style="color: red"><strong>5-</strong></span> Ahora toca actuar sobre el tornillo del pulsador de cambio. Pedaleamos y cambiamos, si no nos sube bien lo que tenemos que hacer es tensar la sierga, si no baja destensamos, una vez que a subido sin problema bajamos para asegurar que baja correctamente, seguimos hasta el piñón mas grande.</p><p><img src="http://i59.tinypic.com/2ykceis.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><span style="color: red"><strong>6-</strong></span> Ajustamos el tornillo <strong><span style="color: blue">L</span></strong>, con esto evitaremos que la cadena se salga al lado de los radios, si apretamos lo acercamos a los piñones, si lo aflojamos mucho se puede salir a los radios.</p><p><span style="color: red"><strong>7-</strong></span> Comprobamos que todo funciona bien, bajamos todos los piñones y subimos todos los piñones.</p><p><span style="color: red"><strong>8-</strong></span> Ajuste de <strong><span style="color: blue">tensión del cable</span></strong>, colocamos el pato pequeño y el piñón grande, entonces aflojamos y nos acercara el cambio al piñón grande, veremos que suena y vibra, entonces los apretamos hasta que deje de sonar, en que lo tengamos le damos vuelta y media mas.</p><p><img src="http://i61.tinypic.com/jfwwvo.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Ya esta completamente ajustado, ahora cualquier pequeño desajuste se debe corregir del tornillo del pulsador.</p><p>Saludos! :ok:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="breton, post: 6203, member: 233"] [center][b]H = high = marchas largas = plato grande, piñón pequeño L = Low = marchas cortas = plato pequeño, piñón grande[/b][/center] [center][b][u]AJUSTAR DESVIADOR TRASERO[/u][/b][/center] Antes de nada comprueba que el desviador no este doblado, los cables y fundas se encuentran en buen estado. Si el cable está deshilachado cambialo, las fundas igual. Desde el pulsador ponemos el piñón mas pequeño y plato mediano. [color=red][b]1-[/b][/color] Asegúrate que el tornillo del pulsador esta a mitad de recorrido así podremos tensar o destensar sin problemas, tambien tiene que estar suelta la sierga suelta del tornillo prisionero. [color=red][b]2-[/b][/color] Coge un destornillador para ajustar [b][color=blue]H[/color][/b], [b][color=blue]L[/color][/b] y [b][color=blue]la tensión del cable[/color][/b]. [IMG]http://i62.tinypic.com/dqqdtu.jpg[/IMG] [color=red][b]3-[/b][/color] Ajustamos el tornillo [b][color=blue]H[/color][/b], tenemos que dejar la roldana del desviador totalmente centrada con el piñón pequeño, hasta que no roce y la pedaleada sea fluida. Apretamos (sentido agujas del reloj) acercamos el desviador a los piñones, aflojamos (sentido contrario a las agujas del reloj) lo alejaremos de los piñones. [color=red][b]4-[/b][/color] Poner el cable en el tornillo prisionero, no tensar excesivamente y apretar firmemente el tornillo para que no llegue a salirse el cable. [color=red][b]5-[/b][/color] Ahora toca actuar sobre el tornillo del pulsador de cambio. Pedaleamos y cambiamos, si no nos sube bien lo que tenemos que hacer es tensar la sierga, si no baja destensamos, una vez que a subido sin problema bajamos para asegurar que baja correctamente, seguimos hasta el piñón mas grande. [IMG]http://i59.tinypic.com/2ykceis.jpg[/IMG] [color=red][b]6-[/b][/color] Ajustamos el tornillo [b][color=blue]L[/color][/b], con esto evitaremos que la cadena se salga al lado de los radios, si apretamos lo acercamos a los piñones, si lo aflojamos mucho se puede salir a los radios. [color=red][b]7-[/b][/color] Comprobamos que todo funciona bien, bajamos todos los piñones y subimos todos los piñones. [color=red][b]8-[/b][/color] Ajuste de [b][color=blue]tensión del cable[/color][/b], colocamos el pato pequeño y el piñón grande, entonces aflojamos y nos acercara el cambio al piñón grande, veremos que suena y vibra, entonces los apretamos hasta que deje de sonar, en que lo tengamos le damos vuelta y media mas. [IMG]http://i61.tinypic.com/jfwwvo.jpg[/IMG] Ya esta completamente ajustado, ahora cualquier pequeño desajuste se debe corregir del tornillo del pulsador. Saludos! :ok: [/QUOTE]
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