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<blockquote data-quote="Bianet" data-source="post: 364666" data-attributes="member: 25739"><p>Buenas, esta tarde he estado mirando y contemplando el pedalier, eje de bielas y los 3 platos he visto que:</p><p>1. Es verdad, no se necesita para nada ningún espaciador en el eje de la biela entre pedalier y monoplato.</p><p>2. En principio tampoco se necesita espaciador entre monoplato y araña ya que el plato mediano, que es donde iría el monoplato, va cogido por la parte interna de la araña. El plato grande es el que va cogido por la parte externa de la araña. Con lo cual el monoplato instalado en la parte interna de la araña, ya conserva la línea de cadena (todo y con eso lo mediré cuando instale el monoplato ya que mi línea de cadena es de 47mm como has comentado Juanfry ).</p><p>3. Donde si voy a tener que poner una arandela/grueso es para apretar los tornillos que apretan el monoplato ya que al quitar el plato grande, quedará holgura entre araña y tornillo.</p><p>Cuando tenga las piezas, monto y os comento ya que en los videotutoriales de yutub lo hacen todo fácil pero no explican todo lo que hay que tener en cuenta. Como por ejemplo que si la línea de cadena no es la correcta se saldra la cadena. Que si la rueda trasera no rueda centrada, nunca podrás ajustar bien el cambio trasero. Que si la medida de la cadena no es la correcta no solo te irá mal el cambio sinó que también te vas a comer los dientes del cassette y platos. Y muchas otras cosas más que he aprendido estos días leyedos. Sois un pozo de sabiduría.</p><p></p><p>Otra cosa... Le pondríais también una guia de cadena en el monoplato? O ya sería una orquestra de fricciones?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bianet, post: 364666, member: 25739"] Buenas, esta tarde he estado mirando y contemplando el pedalier, eje de bielas y los 3 platos he visto que: 1. Es verdad, no se necesita para nada ningún espaciador en el eje de la biela entre pedalier y monoplato. 2. En principio tampoco se necesita espaciador entre monoplato y araña ya que el plato mediano, que es donde iría el monoplato, va cogido por la parte interna de la araña. El plato grande es el que va cogido por la parte externa de la araña. Con lo cual el monoplato instalado en la parte interna de la araña, ya conserva la línea de cadena (todo y con eso lo mediré cuando instale el monoplato ya que mi línea de cadena es de 47mm como has comentado Juanfry ). 3. Donde si voy a tener que poner una arandela/grueso es para apretar los tornillos que apretan el monoplato ya que al quitar el plato grande, quedará holgura entre araña y tornillo. Cuando tenga las piezas, monto y os comento ya que en los videotutoriales de yutub lo hacen todo fácil pero no explican todo lo que hay que tener en cuenta. Como por ejemplo que si la línea de cadena no es la correcta se saldra la cadena. Que si la rueda trasera no rueda centrada, nunca podrás ajustar bien el cambio trasero. Que si la medida de la cadena no es la correcta no solo te irá mal el cambio sinó que también te vas a comer los dientes del cassette y platos. Y muchas otras cosas más que he aprendido estos días leyedos. Sois un pozo de sabiduría. Otra cosa... Le pondríais también una guia de cadena en el monoplato? O ya sería una orquestra de fricciones? [/QUOTE]
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