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<blockquote data-quote="malc__com" data-source="post: 331408" data-attributes="member: 13095"><p>Diría que la Marlin puede llevar horquilla cónica "tapered". Seguramente lleve adaptador para pasar cónica y recta y solo quitándolo ya puedas poner la cónica. Sinó pues cambiando la dirección, que es algo barato comparado con lo que vale una horquilla.</p><p>Como te dicen, la mayoría de horquillas medias y altas de gama, son para direcciones cónicas y llantas con eje pasante de 110mm por lo que te tocaría cambiar también las llantas.</p><p>Una buena horquilla con tubo de dirección recto, llantas QR, barras de aluminio, y que no es muy pesada, es la SR Suntour Raidon que llevan las BH Expert 4.0 de serie.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="malc__com, post: 331408, member: 13095"] Diría que la Marlin puede llevar horquilla cónica "tapered". Seguramente lleve adaptador para pasar cónica y recta y solo quitándolo ya puedas poner la cónica. Sinó pues cambiando la dirección, que es algo barato comparado con lo que vale una horquilla. Como te dicen, la mayoría de horquillas medias y altas de gama, son para direcciones cónicas y llantas con eje pasante de 110mm por lo que te tocaría cambiar también las llantas. Una buena horquilla con tubo de dirección recto, llantas QR, barras de aluminio, y que no es muy pesada, es la SR Suntour Raidon que llevan las BH Expert 4.0 de serie. [/QUOTE]
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