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Mensaje: <blockquote data-quote="adrodriguez" data-source="post: 387061" data-attributes="member: 23154">Hola, a ver si entiendo, llevas actualmente un 1x12v con 30T de plato y 10-51T de casete, y quieres cambiar por un 2x12v con platos 24-34T y casete 10-42T.Haciendo números si no me equivoco, suponiendo que llevas ruedas de 29", subiendo (relación más suave) actualmente con el 30/51 avanzas por pedalada 1,36 metros, con el cambio a 2x12v con un 24/42 avanzarías por pedalada 1,32 metros, prácticamente lo mismo, luego en subida no deberías notar cambio alguno.Para bajar o llanear, en la relación más dura actualmente llevas 30/10 con lo que avanzas 6,94 metros por pedalada, con el cambio que propones usarías un 34/10 lo que supone 7,87 metros por pedalada, aquí sí tienes una diferencia significativa, pero depende tu zona, lo rápido que suelas bajar o llanear, porque a una cadencia "alegre" sin llegar a hacer un molinillo con las piernas (pongamos 80 rpm), actualmente fácil alcanzas más de 33 km/h, con el cambio usando el 34/10 llegarías por encima de 37 km/h, evidentemente más rápido.En resumen, vas a gastar dinero en unas bielas nuevas, desviador delantero, pulsador izquierdo, casete, para ganar 4km/h en bajada o llano, todo ello suponiendo que existan las bielas y platos que se adapten a tu cuadro (que desconozco). Valora bien ese cambio si te merece la pena, o al menos si esa relación que quieres montar es la más adecuada para ese gasto y trabajo.Saludos.</blockquote>

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