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<blockquote data-quote="pepote" data-source="post: 266311" data-attributes="member: 1857"><p>Mirar yo ni idea...</p><p></p><p>Dicho lo cual ya os he comentado que tuve una 1*11v berria</p><p>Y ahora tengo una 2*11v specialized</p><p></p><p>Me quedo con la segunda, las sensaciones que me transmite esa transmision son mejores.</p><p></p><p>La probe en un viaje en este verano pasado con cubiertas mixtas.</p><p></p><p>Bcn/calatayud/bcn con un dia de descanso.</p><p></p><p>Unos 120kg entre bicicleta, remolque, carga y pedaleador</p><p></p><p>Total 8 dias, tiempo y km suficientes para poder afirmar que me quedo con el 2*11.</p><p>He encargado el nx 11/50, veremos si el cambio engrana el 50</p><p>Segunda mano en perfecto estado 50€</p><p>Me falta la cadena y el tiempo para ver que pasa.</p><p>Esto último es lo que mas me va a costar encontrar</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="pepote, post: 266311, member: 1857"] Mirar yo ni idea... Dicho lo cual ya os he comentado que tuve una 1*11v berria Y ahora tengo una 2*11v specialized Me quedo con la segunda, las sensaciones que me transmite esa transmision son mejores. La probe en un viaje en este verano pasado con cubiertas mixtas. Bcn/calatayud/bcn con un dia de descanso. Unos 120kg entre bicicleta, remolque, carga y pedaleador Total 8 dias, tiempo y km suficientes para poder afirmar que me quedo con el 2*11. He encargado el nx 11/50, veremos si el cambio engrana el 50 Segunda mano en perfecto estado 50€ Me falta la cadena y el tiempo para ver que pasa. Esto último es lo que mas me va a costar encontrar [/QUOTE]
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