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<blockquote data-quote="Pantumaca" data-source="post: 380327" data-attributes="member: 23399"><p>Cuidado con eso. A veces con limpiadores como MucOff es suficiente. Y agua caliente no hace falta, ponla a temperatura normal.</p><p></p><p>El cassette a menos que lo tengas negro o muy sucio... no hace falta limpiarlo tanto. A veces con que le pases el cepillo largo en seco con un poco de limpiador es suficiente. Ten en cuenta que todo el exceso acaba en el buje de la rueda.</p><p></p><p>Las roldanas mejor desmontarlas con la cadena y lo metes todo con desengrasante.</p><p></p><p>Y si te da palo quitar las roldanas, al menos quita la inferior. La superior con que abras la pata de cambio le puedes dar con un trapo remojado con un poco de limpiador para llevarte la suciedad enganchada.</p><p></p><p>La cadena yo la desmonto solo cuando vienes de esos días que has ido por barro y le queda arenilla, o cuando vas por la Serralada Marina y se le mete esa arenilla fina típica de allí, eso se come la transmisión.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Pantumaca, post: 380327, member: 23399"] Cuidado con eso. A veces con limpiadores como MucOff es suficiente. Y agua caliente no hace falta, ponla a temperatura normal. El cassette a menos que lo tengas negro o muy sucio... no hace falta limpiarlo tanto. A veces con que le pases el cepillo largo en seco con un poco de limpiador es suficiente. Ten en cuenta que todo el exceso acaba en el buje de la rueda. Las roldanas mejor desmontarlas con la cadena y lo metes todo con desengrasante. Y si te da palo quitar las roldanas, al menos quita la inferior. La superior con que abras la pata de cambio le puedes dar con un trapo remojado con un poco de limpiador para llevarte la suciedad enganchada. La cadena yo la desmonto solo cuando vienes de esos días que has ido por barro y le queda arenilla, o cuando vas por la Serralada Marina y se le mete esa arenilla fina típica de allí, eso se come la transmisión. [/QUOTE]
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