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<blockquote data-quote="ivanfoxhound" data-source="post: 166853" data-attributes="member: 8285"><p>Hola a todos,estoy teniendo problemas con la bici haber si me podéis dar alguna opinión porque me esta volviendo loco y ya me libre de una caída subiendo cuestas.Resulta que saliendo un día de ruta con la grupeta empece a notar que el cambio me saltaba de piñón constantemente y viendo el cambio trasero lo vi que estaba doblado,lo lleve al tendero de confianza me lo enderezo y listo,continuaba las rutas sin problema.Al cabo del tiempo parto la cadena subiendo una cuesta y menos mal que fue en esa y no en la anterior que había subido,que si no hago la croqueta cuesta abajo,le pongo el eslabón rápido y a continuar la ruta como si nada.</p><p>Cambio la cadena por una nueva para quedarme tranquilo por si era por desgaste y no me había dado cuenta.En la siguiente ruta me vuelve a venir otra vez los saltos de piñones y ya de vuelta a casa (siendo de noche) parto cadena en llano (que menuda gracia estar con el troncha cadenas de noche,menos mal que iba con buena compañía y no falto la luz),le acorto eslabones porque no tenia eslabones rápidos y al taller.</p><p>Me cambia la puntera por que estaba doblada,(la otra la endereza y me la guardo de emergencia),me revisa el cambio trasero y lo ve bien y ya le pido que me monte cadena nueva (2ª cadena).Vuelvo a salir de ruta y en llano al salir de un semáforo vuelvo a partir la p*** cadena os paso fotos de mi odisea antes de que saque el martillo de la caja de herramientas y me vuelva loco^^. El casette lo veo bien y no lo veo muy desgastado.Gracias de antemano y perdón por la biblia.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ivanfoxhound, post: 166853, member: 8285"] Hola a todos,estoy teniendo problemas con la bici haber si me podéis dar alguna opinión porque me esta volviendo loco y ya me libre de una caída subiendo cuestas.Resulta que saliendo un día de ruta con la grupeta empece a notar que el cambio me saltaba de piñón constantemente y viendo el cambio trasero lo vi que estaba doblado,lo lleve al tendero de confianza me lo enderezo y listo,continuaba las rutas sin problema.Al cabo del tiempo parto la cadena subiendo una cuesta y menos mal que fue en esa y no en la anterior que había subido,que si no hago la croqueta cuesta abajo,le pongo el eslabón rápido y a continuar la ruta como si nada. Cambio la cadena por una nueva para quedarme tranquilo por si era por desgaste y no me había dado cuenta.En la siguiente ruta me vuelve a venir otra vez los saltos de piñones y ya de vuelta a casa (siendo de noche) parto cadena en llano (que menuda gracia estar con el troncha cadenas de noche,menos mal que iba con buena compañía y no falto la luz),le acorto eslabones porque no tenia eslabones rápidos y al taller. Me cambia la puntera por que estaba doblada,(la otra la endereza y me la guardo de emergencia),me revisa el cambio trasero y lo ve bien y ya le pido que me monte cadena nueva (2ª cadena).Vuelvo a salir de ruta y en llano al salir de un semáforo vuelvo a partir la p*** cadena os paso fotos de mi odisea antes de que saque el martillo de la caja de herramientas y me vuelva loco^^. El casette lo veo bien y no lo veo muy desgastado.Gracias de antemano y perdón por la biblia. [/QUOTE]
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