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Mensaje: <blockquote data-quote="Conrad" data-source="post: 373735" data-attributes="member: 9929">Me parece un tema interesante; a lo expuesto añadiría:- 160 no es solo mejor que 180 en cuanto a peso; un disco más pequeño está menos expuesto a posibles golpes con ramas, piedras, en caídas... y más protegido en cuanto a deformaciones, pues; además de que cuando más pequeño sea menos influye que esté deformado, alabeado o similar (al ser la circunferencia más pequeña; después de todo la pista de frenada está en la parte exterior, la más perimetral, del disco). Por el mismo motivo seguro que se desajusta menos y hay que toquetear menos la pinza para que no roce y tal.- Pero...si estás solo convencido a medias de la calidad de tu frenada con 180 no pongas 160; este es mi caso, y eso que llevo frenos XT en discos XT Ice Tech (180 delante) y he dado un montón de vueltas al tema de las pastillas; y peso unos 68 kgs y no suelo hacer recorridos con mucho desnivel...</blockquote>