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Mensaje: <blockquote data-quote="EDP_racing" data-source="post: 161844" data-attributes="member: 9421">Las llantas de aluminio pueden satisfacer las necesidades de cualquier aficionado al ciclismo, lo mismo que un cuadro de aluminio... pero todo ciclista experimentado, practicante asiduo del ciclismo, carretera o mtb, amante del alto rendimiento, terminará pasando por el aro... y nunca mejor dicho!!!.Los aros de carbono tienen unas prestaciones mucho más elevadas que las llantas de aluminio de cara al rendimiento, mayor rigidez y menor peso. Permiten optar a unas anchuras muy generosas, de 30mm internos como el caso del aro XC30, sin penalizar en peso(360gr), siendo incluso más liviano que el aro de aluminio más ligero que puedas instalar(380gr). Abren un universo nuevo de sensaciones, no hay nada que puedas cambiar a tu bicicleta que cambie tanto su comportamiento, para bien, como lo hacen una ruedas ligeras y rígidas, y son las llantas de fibra de carbono la máxima expresión de dicho cambio.Para todos aquellos que estáis pensando en dar el salto, pero tenéis dudas en vuestra elección, he redactado una pequeña guía de andar por casa, sin tecnicismos incomprensibles, que espero os sirva de ayuda en la elección.Editado: En su actualización ha crecido de tamaño y no puedo subirla completa al post, por lo que todos aquellos que quieran darle un vistazo pueden contactarme por móvil(650787912) o email(<a href="mailto:info@edpracing.com">info@edpracing.com</a>), y encantado se la facilito.Por supuesto que si falta algo, no estáis conforme con algún detalle, alguna cosa no queda clara, quedan dudas, ... podéis comentar por aquí mismo para debatir, o contactarme en privado a través del mismo foro, u otros medios como el email, tlf. y whatsapp.Saludos.</blockquote>

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