BMC Twostroke AL TWO 2021 vs Orbea Alma H20

david3 dijo:

Buenos,

Estoy intentando decidirme por estas dos bicis..

Esteticamente me gusta mas la BMC, pero veo que viene con shimano deore, en canvio la Orbea viene con SLX.. en cuanto a horquilla y frenos segun he visto montan la misma La BMC me sale por 1080€ y la Orbea por 1200€

Como lo veis?? Alguien que tenga ese model de BMC me puede dar opinion? Encuentro pocos review de las de aluminio..

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Drakkar_thor dijo:

Hola,
Pues depende que busques.
Yo quería la Twostroke por la geometría, ya que para mí el peso de los componentes no son un problema.
Pero ya te digo son más preferencias y gustos, si quieres que lleve un grupo mejor o por geometría.
Un saludo

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david3 dijo:

Por peso no.. es mas por la calidad del grupo.

Nose si la diferencia es tanta entre un grupo y otro o si por 120€ que es la diferencia entre una bici y otra ya podria optar a ese grupo. Todo lo que he visto de BMC aunque sea la del cuadro de carbono hablan muy bien de geometrias, que son geometrias mas radicales y que la bici es reactiva, responde bien subiendo y que se nota la diferencia bajando, y de orbea que es una muy buena opcion, pero que quizas es una bici mas neutra

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Karreta dijo:

Yo compraría la que más te guste. Si es la BMC iría por ella.

Al final van montadas parecidas, y lo que pierdes de llevar deore te lo ganas en precio. Puedes probar la opción de decir al tendero si te csmbia la transmisión a SLX quedándose él la Deore, y te saldría más o menos igual de precio que la Alma. Si no puede ser esa opción, siempre puedes comprar pulsador y desviador SLX o XT y vender el Deore nuevo en wallapop, y el cassette ya lo cambias cuando se gaste.

PD: En funcionamiento no creo que se note llevar un Deore a un SLX. El deore es muy buen grupo.

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Luvalab dijo:

Estas en nlo cierto, no se nota. De hecho, (offtopic) y es algo que le voy dando vueltas hace tiempo, creo que Shimano dejará fuera la gama SLX, quedandose con XTR, Deore XT, y Deore. Las diferencias entre la gama SLX y la nueva Deore es mínima en todo (precios, pesos, tecnologías, y casi ajuste que es lo que principalmente destaca en los XTR y Deore XT). Creo que lo nuevo vendrá por fusionar el SLX con el Deore, dejar quizas el Cassette del SLX, solo tener un cambiador, unos frenos, etc...

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